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物流O2O该怎么匹配现有业务

作者: admin 更新时间: 2015-09-21 浏览: 196次

  物流O2O不仅是思想办法,更是战略主导,不仅是改造之举,更是将来长青之道,不仅是两线融合,更是立异驱动。物流O2O该如何匹配现有事务,该怎样把握工作时机,该怎样引领大局?物流定制路径为您解读。

  ①借力路径:物流O2O是对线上线下的融合、协同与互通。通过多年的展开,很多物流公司在线下构成了以客户、营业点(或网点)、分拨基地、干线本钱、落地配本钱等为主的物流本钱路径,但多短少线上路径或路径的打造,如此之下,构建新的线上路径难度不小,如今仅有少量物流公司能够完结,这种情况下,借力变成了风险最小的选择,如今的各类线上平添:如阿里,腾讯(微信),新浪(微博)等都是可选择的合作者,这种战略能够完结借力计划,快速渗透,风险较低,至于收益就看谁会玩,谁能玩。

  ②假势社群:联络是物流展开的支柱,正逐渐变成很多物流公司的基地竞争力。在O2O环境下,物流的联络将深度延伸,并构成社群,粉丝经济,灰度联络,浅度联络,深度联络,基地联络等正让物流公司的联络更具多元化。这种情况下,物流公司在O2O战略上不得不考虑假势,特别是通过外交大佬,工作交流,论坛等假势,并建立自身的社群方位。这种情况下,依据粉丝,依据联络,在物流运营体系的支撑之下,通过线上线下协同假势,为物流公司的品牌形象,社区口碑等营建出色的展开势头,这将是很多物流公司的必修课。

  ③造势集合:物流O2O不是概念,不是综合体,不是对原有物流体系的丢掉,而是依据对客户线上线下痛点的把握,流程的再造,特征的营建。这种情况下,物流公司在拟定O2O战略上通过集合造势非常重要,不然就将失掉焦点,作用就会大打折扣。以顺丰APP为例:顺丰通过推出摇一摇出地址,潮男指数两大功用,让物流的线上更加幽默,并通过微博,官方线上等推广办法进行造势,以爱好,适用作为集合点,取得了出色的作用。从这个角度看,物流O2O的造势基地在于通过把握痛点,主动造势,将用户的需求满意更加方便,快速及有用。