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浅谈物流园区的发展

作者: admin 更新时间: 2015-09-23 浏览: 114次

  物流园区一直都是处于一个低调的角色中,也不知道从什么时候开始逐渐的走上了舞台,成为大家争先恐后讨论和研究的产物,昔日的温总理走访一次成都传化,带动了物流人的激情,或许从那时起,原本低调的物流园的豪们,开始不淡定,曾经的这些物流园区的拥有者,多半是当地拥有一定知名度和一定能力,也是淘到第一桶金的老板们,经过N多年的打拼,拥有了自己的园区,但是经过这些年的发展,有些园区还是处于一个任其生,任其亡的阶段,从行业的峰会上,能看到觉醒,能看到希望,但是从一些实际调研看,不容乐观!

  重视的程度只是依托其发展的口头重视,从实际上,很多地区还有着巨大的差异,今天的发展不仅仅是一句安慰,更不是一场两场峰会就能解决的,是需要一个改变的过程,是需要一个提升演变的过程,这个过程需要行业的崛起,需要各地的豪们真正的认识到了自己的问题,而主动的改变!这才能走到发展的议程上,有人说林安的发展是物流园区的终极目标!我不知道,但是有在想如果都能真的达到了这个标准那也行,关键你发展了!

  从温总经理成都传化参观开始,各地的物流园区开始走上了舞台,其实在很早以前,物流园区就已经开始走进物流的大舞台,记得自己的广州接触的西城黄金围就是广州很有名的针对物流园区管理的企业,再比如广州的嘉忠物流园、安发物流园、林安物流园,白云物流园,鸿森物流园等等,再比如广州的八方停车场等等这些都在珠三角比较有名气甚至在全国都是知名度较高的园区,尤其是林安物流园区。

  国家曾经为了规范其发展,多次进行了梳理和规范,并且相对应的园区发展都出文加以规范和要求,同时对于不同的园区也做了相应的名词解释,其中梳理是为了更好的知道目前园区的现状和分布,以及数量,谁能准确的说出目前全国园区的数量和地理分布,五花八门!同时梳理也是要对一些落后的,环境恶劣的、发展不足的加以取缔或是指导,可是结果是还是老样子,并且一发不可收拾,越来越多的开始涌现!造成了规范管理不统一,职能对口缺失,任其发展!有些甚至土地属于村里用地,直接拿来就用!批文不规范,手续不健全,欠规范!

  从类型上相对区分也较为仔细,并且现实中的物流园区也正是如此,如深圳的华通源园区就是一个综合型的物流园区,大型的专线企业基本聚集在此,同时很多的服务型门店也聚集在此,再比如天津的华北城邦物流园区等等,那么在深圳前海的电商园区就显得专业、聚焦很多。