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国际物流也要升级 欲做全在线服务闭环

作者: admin 更新时间: 2015-10-16 浏览: 53次

  国际物流也要升级 “运去哪”欲做全在线服务闭环

  2014年跨境电商如火如荼的同时,其背后的跨境物流也成了一片热土,众多互联网公司加入到了布局国际物流的行列中。而在运去哪的创始人兼CEO周诗豪看来,行业机会才刚刚开始,它将有着更多的升级转型空间。

  行业两大弊端需改造

  重差价 全线下

  周诗豪从大学毕业后即进入国际贸易领域,随后又转战国际供应链物流行业,并创建了自己的国际物流公司。在此过程中,他几乎体验了国际物流行业中的各个岗位,也清楚地看到了整个行业的痛点。

  “长久以来,整个国际供应链物流领域存在着两大最根本的痛点。” 周诗豪表示,首先从整个行业方面来说,传统国际供应链物流企业,也就所谓的货代公司,他们的价值实现模式是错位的。因为作为一个服务型行业,它的利润来源并非源于服务本身,而是通过简单地赚取承运人货物的差价来实现。

  而这种现象本身也造成了同质化竞争严重的恶性循环,“有一个电话就能做货代”的情况比比皆是。

  另一方面,传统国际供应链物流企业整体信息化水平极低,货主与货代的沟通与交易基本通过线下方式进行,存在着信息不对称、信誉不透明的情况,继而导致各种发货风险与交易风险,例如,收了费用货代订不到舱位、货物进舱进度不明朗等。

  在周诗豪看来,在国际贸易高速发展中,货品紧俏、利润丰厚,让大多数货主企业忽略了这些问题,但当这两年中国的国际贸易、尤其是出口贸易转为下行通道时,这些问题都将凸显出来。

  而在此时建立一家国际物流交易撮合与服务平台正当时。

  建立信用等级

  确保交易

  今年年初刚上线的运去哪,是国内首家国际物流电商交易平台,不仅通过B2B电商的模式,实现贸易出口企业与货运代理公司的在线撮合交易,还是一个支持在线报价、在线预订舱位、货物追踪保障等一系列功能和服务的平台。

  打开运去哪的网站,货运代理公司的查询、货运代理报价、询价以及砍价等设置,不难看出在线撮合交易是运去哪的主业务。既然货运代理公司如此众多,如何保证平台的信息真实与有效管理呢?“我们平台并不是简单的通过运价进行撮合,而是以服务质量进行撮合的。”周诗豪继续介绍道,“我们希望货主能关注到每个企业背后的认证的状态、信用等标注,来寻找适合自己的货运代理公司。”

  据了解,运去哪要求平台上的所有企业提交相关文件资料,以保证平台上的企业都是正规注册的公司,并且在有效经营期范围之内。在此基础上,运去哪的工作人员还会实地拜访相关企业,查实企业的实际情况是否与提供的信息相符,来保证这些企业将来在业务交易上的实际处理能力。

  “为了能更好地保证企业的服务质量与信用,我们还根据询报价准确度、舱位保证率、单证文件的提交及处理速度以及是否及时付款等参数制定了针对两种企业的信用评分体系,以此来动态地把控服务质量。如果一家企业没有按照双方商定的操作,那么将被扣分。这直接影响到它的等级体系,从而提醒其他用户与之交易的风险。”