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传统物流行业转型"互联网+"将经历的三个阶段

作者: admin 更新时间: 2015-08-10 浏览: 73次

  韩军举例描述,任何行业的发展都离不开“角色”和“规则”两个关键要素。虚拟游戏中“角色”很容易塑造,“规则”能够很好地实行,因此整个生态系统得以高效运转;而在现实世界里,即使“角色”容易扮演,“规则”的实行还是一道迈不过去的门槛,物流行业目前就存在“规则”难以标准化实行。

  关于如何突破标准化“规则”这一瓶颈,韩军认为解决问题的关键在于将运力“数字化计量”。韩军解释,目前物流行业大多以货物立方数、运输里程数等作为参数参考,但这些规则不足以准确描述物流效率,也就没法完成数字化来支撑行业“移动互联网化”。

  传统物流行业转型“互联网+”将经历的三个阶段

  韩军表示,传统物流行业转型“互联网+”将经历迎合、渗透、打破重建三个阶段:

  1迎合——行业需要什么,平台提供什么。

  韩军表示,在互联网企业发展的初期阶段还不具备一定的规模效应,传统线下的体量依然占据市场主流份额。纯移动互联网物流公司“没有力气,甚至缺乏底气”直接和传统企业“掰手腕”,因此迎合市场和行业需求是生存下去的第一地步。

  2渗透——深入行业,挖掘用户。

  韩军认为,当互联网企业在行业已经扎稳根时,这时候企业应该深入渗透到用户中去,通过服务和效率的提升将用户牢牢黏在平台之上。

  3打破重建——从规则的服从者到规则的制定者。

  当互联网企业和传统企业有平等的话语权时,互联网企业的优势将逐渐凸显。互联网企业将通过高效率、低成本优势抢食传统物流企业,形成高度垄断。此时,“互联网+物流”的规则将由互联网企业来主导。

  资本是推动行业前进的不竭动力

  在移动互联网时代,尤其是O2O领域,资本的疯狂与宠爱让行业以不可思议的加速度向前狂奔。当这些“门口的野蛮人”某一天出现在传统企业的办公桌前时,也许他们接下来要做的就是“取而代之”。由此可见,资本和企业就像狂风与火焰,“风借火势,火助风威”二者以摧枯拉朽之势向传统企业猛攻。

  资本对于物流行业的发展主要作用表现在:

  1、资本对于未来趋势的预判及看好。以钟鼎创投,经纬中国、IDG资本等众多投行在内的机构都对物流行业砸下重金。他们纷纷表示,以移动互联网为代表的新兴“互联网+物流”企业将引领下一个物流时代的浪潮,传统企业基于移动互联网的升级势在必行亦迫在眉睫。

  2、资本对于创业企业在产品研发,战略布局等方面的大力支持。移动互联网企业在产品开发,团队建设,品牌推广,战略布局等多方面都需要巨额的资金作为前提保障,没有源源不断的资金流支撑,企业的前行之路也将步履维艰。

  韩军说,“第一物流”的发展壮大就得益于资本的助推。据悉,“第一物流”的天使投资人是梁伯韬。梁伯韬曾一手操办国际城市、Tom.com、长江生命科技等李嘉诚旗下企业上市,被外界称为是李嘉诚的“御用银行家”。在后来,梁伯韬创办了投行百富勤,包揽中信泰富、港中旅、中国海外等红筹股的上市,成为“红筹股之父”。李嘉诚曾经评价梁伯韬:“无论他到哪里,我都会支持他。”

  现如今梁伯韬已经走出投行,找到了自己的新方向——做天使投资人。京东商城、91无线、点融网均是他的投资案例,而现在,他又把目光投向了火热的物流O2O领域。

  据韩军表述,“第一物流”已经先后完成了对北京潮信运通物流有限公司的全资收购,并且将于近期完成对一家TMS (Transportation Management System)企业的控股。对于全资收购与控股其它企业的这一做法,韩军向亿欧网解释称:收购北京潮信运通物流有限公司是基于这家企业在当地有着相当是市场占有份额,同时看中传统物流企业在线下运营的经验积累与行业认知。而完成对TMS企业的控股则是为以后做长远打算。

  韩军认为,未来的物流行业将是比拼一家企业的“持续拼杀能力”,是一场没有终点的马拉松。因此,完成收购以及控股对“第一物流”的健康生态具有战略意义。